Κάπνιστρο

ΚΥΨΕΛΗ

Κυψέλη

Στους  χειρισμούς δε είναι εύκολο εάν δεν σηκώσουμε το καπάκι να δούμε την ποσότητα τις τροφής και γενικά τι γίνεται εντός τις κυψέλης. Υπάρχει άλλος τρόπος ;

Βασικό καπάκι Κυψέλης:
Εδώ παράλληλα με το πολυεστερικό καπάκι έκανα άλλές δύο παρέμβασης στο βασικό καπάκι.
Βέβαια αυτές οι παρεμβάσεις μπορούν να γίνουν ευκολότερα σε κυψέλες δικιά μας κατασκευής.
Παρέμβαση Α:
Ένα μέρος από το καπάκι ανοίχτηκε (κόπηκε) και αφού δημιουργήθηκε μια πατούρα 5 mm βάθος τοποθετήθηκε μέσα σε αυτό το πλαίσιο ένα πλαστικό διάφανο τζαμί 4mm .( plexiglass ) .

Ο λόγος που το ενσωμάτωσα μέσα στο ξύλο είναι στην περίπτωση μεταφοράς του μελισσοκομείου, όταν η μία κυψέλη κάθεται ή σέρνεται επάνω στην άλλη να μην βρίσκει.
Οι διαστάσεις του πλαισίου μπορούν να ποικίλουν. Στην δικιά μου κατασκευή είναι 17Χ31 cm.
Οι λόγοι που χρησιμοποίησα αυτές τα διαστάσεις είναι:
1: Με καλύπτει απόλυτα στον οπτικό έλεγχο.

2: Πανεύκολα ανοιγοκλείνει για τροφοδοσία
3: Αντέχει σε βάρος και χτυπήματα.
 
Παρέμβαση B:
Θυρίδες εξαερισμού:
βασικός λόγος ύπαρξης τους είναι η κυκλοφορία οξυγόνου εντός τις κυψέλης ειδικά κατά την μεταφορά του μελισσοκομείου.
Παράλληλα μέσο τις πόρτας, και όταν η κυψέλη χρησιμοποιεί ανοιγμένο πάτο με σήτα, ειδικά το καλοκαίρι δημιουργεί μια συνεχή φυσική ροή (κυκλοφορία)ρεύματος αέρα, με τα γνωστά καλά αποτελέσματα στο μελίσσί.

Σε πολλές περιπτώσεις όμως είναι κάτι που δεν το χρειαζόμαστε , αυτό μπορεί να ισχύει και χειμώνα και καλοκαίρι.
Το καλοκαίρι ισχύ περισσότερο σε κυψέλες με σταθερό και κλειστό πάτο σε περιοχές με μεγάλες θερμοκρασίες, όπως επίσης σε κυψέλες που είναι εκτεθειμένες σε συνεχή ακτινοβολία.
Σκεφτείτε ότι η θερμότητα στον αέρα (και γενικότερα)τείνει από το θερμό προς το ψυχρό.
Ειδικά τον χειμώνα το φαινόμενο αυτό είναι στις κυψέλες πιο έντονο.
Για την περίπτωση αυτή έχω την μικρή και απλή παρέμβαση .

Κινούμενες τάπες:

Με αυτές τις κινούμενες τάπες μπορεί κάποιος ανάλογα το που θα τις σταματήσει να έχει και την επιθυμητή ποσότητα εισροής ή εκροής αέρος, είναι δηλαδή ένας τρόπος να μπορούμε να ελέγχουμε ή καλύτερα να βοηθήσουμε σε ένα ποσοστό την θερμοκρασία εντός τις κυψέλης.
Επίσης μας βοηθάει να μην κλίνουν οι μέλισσες με πρόπολη αυτές τις σήτες εξαερισμού.
Η κατασκευή τους είναι από κόντρα πλακέ 3-4 mm ή από πλαστικό και είναι πανεύκολη.

Κινητοί πάτοι και κινητά συρτάρια:
Όλοι μας γνωρίζουμε τις χρησιμότητες των κινητών πάτων με σήτα, με συρόμενο συρτάρι.
Αλλά ας ξαναθυμηθούμε τις βασικότερές…
1: Βοηθάει σε ένα μεγάλο ποσοστό στην καταπολέμηση τις αρρώστιας Βαρρόα.

2: Βοηθάει στον αερισμό τις κυψέλης μέσω των ρευμάτων αέρος που δημιουργούνται. Βέβαια μην ξεχνάμε ότι υπάρχουν και σταθεροί πάτοι με σήτα και με συρόμενο συρτάρι.
Στις περισσότερες περιπτώσεις τα συρόμενα συρτάρια είναι μονοκόμματα, και τραβιούνται προς τα πίσω.
Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα φθορά λόγο τις θέσεις που παίρνουν και αν δεν προσέξεις να τα παρασύρεις κατά λάθος.

Για τον λόγο αυτόν κατασκεύασα κινητούς πάτους με σήτα με διπλά κινητά συρτάρια που ανοίγουν στο πλάι τις κυψέλης.
Παράλληλα προσφέρουν καλύτερες και πιο λειτουργικές συνθήκες αερισμού στα μελίσσια.
Επίσης οι κινητοί πάτοι με σήτα είναι πιο σωστά να πιάνουν το μεγαλύτερο μέρος του πάτου για δύο βασικούς λόγους.
1: Βοηθάει στην καταπολέμηση τις Βαρρόα.
2: Βοηθάει στον αερισμό τις κυψέλης για την υγρασία.

Παραθέτω τα στοιχεία που κατά την γνώμη μου είναι καλύτερη μία τέτοια κατασκευή

Συρτάρια που ανοίγουν στο πλάι:
1: Είναι πολύ σταθερά
2: Ανάλογα το πώς και πόσο θα τα ανοίξομε δημιουργούμαι πιο ομοιόμορφες συνθήκες αερισμού στην κυψέλη.
Αυτή η περίπτωση μας βοηθάει πολύ το καλοκαίρι.
Σκεφτείτε με δύο κινητά συρτάρια πόσο μπορούμε να κατευθύνουμε το ρεύμα αέρος μέσα στην κυψέλη,
ανάλογα πάντα την περιοχή που έχομε το μελισσοκομείο.
3: Χρησιμοποιώντας τον Χειμώνα μόνο το ένα κινητό συρτάρι και τοποθετώντας το στο κέντρο τις μελισσόσφαιρας,
καταφέρνομε να στέλνομαι ρεύμα αέρος στα εσωτερικά πλαϊνά τοιχώματα τις κυψέλης ,
χωρίς να επηρεάζομαι συμπαντικά την θερμότητα του μελισσιού.
Παράλληλα καταφέρνομε λόγο του αερισμού να μειώνομαι σημαντικά την υγρασία εντός τις κυψέλης.
(Μην ξεχνάμε ότι η υγρασία, ιδικά τον χειμώνα προκύπτει από την εσωτερική με εξωτερική διαφορά σχετικής θερμοκρασίας). (*1)

4: κατά την μεταφορά του μελισσοκομείου ασφαλίζουν μαζί με τους κινητούς πάτους με τα ιδία κλειδιά.

*1: Δημιουργώντας οι μέλισσες την μελισσόσφαίρα προσπαθούν να δημιουργήσουν τέτοια θερμότητα ώστε η σχετική θερμοκρασία εντός τις κυψέλης να είναι 34-36 βαθμούς Celsius oC.
Δηλαδή εάν μέσα έχουμε 35 βαθμούς και έξω 35 βαθμούς τότε υγρασία δεν υπάρχει. Εάν πάλι μέσα έχομε 35 βαθμούς και έξω 3 βαθμούς και ο συντελεστής θερμικής αγωγιμότητας  τις κυψέλης ήταν (θεωρητικά) ικανός να κάλυψη την διαφορά των 32 βαθμών πάλι υγρασία δεν έχομε.

Ότι λοιπόν δεν μπορούμε να το πετύχουμε με την μόνωση τότε το πετυχαίνουμε με τον αερισμό στον χορό προσπαθώντας παράλληλα να κρατήσουμε όσο γίνεται σταθερή και την θερμοκρασία στον χώρο.

Αυτά βέβαια εξαρτώνται και από την σχετική υγρασία εκτός κυψέλης. Γιατί όταν μιλάμε για κυψέλες μιλάμε ταυτόχρονα για βουνά αγρούς κλπ. Δηλαδή σε  χώρους που υπάρχει πάντα κατά τους χειμερινούς μήνες και σχετική υγρασία.

Εδώ θα γράψω πως βγαίνει ο συντελεστής θερμικής αγωγιμότητας με ένα παράδειγμα που πιστεύω να μην κουράζει .

 

Q       =       Μετάδοση θερμότητας δια αγωγιμότητας.

Λ       =       Συντελεστής θερμικής αγωγιμότητας. Είναι διάφορος

                     για τα διάφορα υλικά & βρίσκεται από πίνακες.

S       =       Μέτρα τετραγωνικά επιφάνειας(μ²).

X       =       Πάχος επιφάνειας σε Μέτρα (μ).

t1      =       Εσωτερική θερμοκρασία (^οC).

t2      =       Εξωτερική θερμοκρασία (^οC).

Z       =       Το ποσό θερμότητας  σε Kcal or Btu που θα πέραση
                      το συγκεκριμένο είδος  επιφάνειας z(h).

                                    Q=λ.(S.(t2-t1)/X).z

Ας πάρουμε κάποιες περιπτώσεις:

Περίπτωση κυψέλης χωρίς αεριζόμενο πάτο, και θυρίδες εξαερισμού ανοικτές.

Εδώ παρατηρούμαι το εξής, ανάλογα από πού φυσά ο αέρας, οι θυρίδες αερισμού λόγο ότι είναι παράλληλα αντίθετες , με διαμπερές κυκλοφορία αέρος , δημιουργούν αναρρόφηση μέσα από την κυψέλη, αυτή η αναρρόφηση υποβοηθάτε ακόμα περισσότερο και από την πόρτα τις κυψέλης όσο και περιορισμένο άνοιγμα και αν έχουμε αφήσει.
Αυτό μπορεί να γίνει πιο κατανοητό αν σκεφτεί κάποιος πως δουλεύει η καμινάδα σε ένα τζάκι, στην ουσία βασίζεται στην ίδια αρχή.
Οπότε μέσα στην κυψέλη υπάρχει ένα ς στροβιλισμός κυμάτων αέρος που έχει σαν αποτέλεσμα ένα μεγάλο μέρος τις θερμότητας που παράγουν οι μέλισσες, για να πετύχουν την θεμιτή θερμοκρασία να χάνεται .
Επειδή οι μέλισσες από ένστικτο το καταλαβαίνουν αυτό, πολλές φορές κλίνουν τις θυρίδες εξαερισμού με πρόπολη.
Επίσης για τον ίδιο λόγο πολύ εξ ημών χρησιμοποιούμαι κυρόπανα κ.α.π. για να μην χάνεται άσκοπα η θερμότητα, που κατά επέκταση σημαίνει ενέργεια από μέρος των μελισσών, με παραλή κατανάλωση με πιο πολύ μέλι για να παράγουν αυτή την ενέργεια.
(Για αυτή την περίπτωση χρησιμοποιώ τις κινητές τάπες θυρίδας.

Περίπτωση κυψέλης χωρίς αεριζόμενο πάτο, και θυρίδες εξαερισμού κλειστές.
Εδώ παρατηρούμαι το εξής ότι αφού οι θυρίδες είναι κλειστές η θερμότητα που παράγουν οι μέλισσες ανεβάζουν την θερμοκρασία εντός τις κυψέλης ,
Αλλά επειδή η διάφορα τις εσωτερικής θερμοκρασίας με την εξωτερική είναι μεγάλη, και επειδή ο θερμικός συντελεστής του ξύλου δεν είναι ικανός λόγου πάχους να κρατήσει σταθερά την εσωτερική θερμοκρασία ,έχουμε σαν αποτέλεσμα το φαινόμενο υδρατμών, που έχει σαν αποτέλεσμα την υγρασία με όλα τα κακά επακόλουθα.
Παράλληλα σε αυτή την περίπτωση ένας ακόμα λόγος που και συντηρείται μέσα στην κυψέλη η υγρασία είναι και η στεγανοποίηση του ξύλου από την βαφή ή και τον εμποτισμό του ξύλου σε παραφίνη.
Προσπαθώντας να διατηρήσουμε την κυψέλη όσο γίνεται περισσότερο σε καλή κατάσταση επιβαρύνουμε την αναπνοή του ξύλου με επιβάρυνση του βιολογικού κύκλου.
Είναι αυτό που λέγεται. Ουδέν κακό αμιγές καλού.

Περίπτωση δικής μου κατασκευής:
Εδώ το κινητό συρτάρι βρίσκεται στο κέντρο του κινητού πάτου με σήτα.
Οι θυρίδες κλειστές .
Το έξτρα πολυεστερίκο καπάκι τοποθετημένο.
Και ας πάρουμε την καλλίτερη περίπτωση μόνωσης ξύλου που είναι η παραφίνη.
(Καλλίτερη βέβαια για την συντήρηση του ξύλου αλλά ότι χειρότερο για την βιολογία του μελισσιού σε περιπτώσεις κυψέλης με δίχως αερισμό στον πάτο.)

Χειμώνας.

Παρατηρούμαι το εξής:
Οι μέλισσες να μαζεύονται όλες προς το κέντρο και παράγουν θερμότητα με σκοπό να ανεβάσουν θερμοκρασία σταθερή εντός τις κυψέλης.
Ένα μέρος τις πόρτας είναι ανοικτό .
Επίσης και δύο μέρη του πάτου με σήτα δεξιά και αριστερά τις κυψέλης ανοικτά.
Στο κέντρο υπάρχει το κινητό συρτάρι.
Γνωρίζουμε ότι ο θερμός σέρας ανεβαίνει επάνω,
Αυτό συμβαίνει και εδώ .

Μόνο που εδώ οι απώλειες από επάνω είναι ελάχιστες.
Δηλαδή το μέγεθος τις θερμότητας που παράγουν οι μέλισσες είναι πολύ μεγαλύτερο από την θερμοκρασία που χάνεται από επαγωγή περισσότερο από τα τοιχώματα, και πολύ λιγότερο προς τα επάνω.
Είναι λοιπόν λογικό σε σχετικά λίγο χρόνο η θερμοκρασία να τείνει να εξισωθεί μέσα στην κυψέλη .Αν όμως συμβεί αυτό τότε θα πάμε στην περίπτωση τις υγρασίας κατά κύριο λόγο από τα τοιχώματα.
Δηλαδή εδώ θα βλέπομαι καθαρή την οροφή από υγρασία αλλά από τα 3/4 περίπου και κάτω υδρατμούς.
Εδώ πλέων δουλεύουν οι πλαϊνές ανοικτές πλευρές του πάτου τις κυψέλης
Από κάτω έρχεται ένα ρεύμα ψυχρό από την πόρτα και από τα πλαϊνά αλλά δεν επηρεάζει την μελισόσφαιρα δουλεύει ακριβώς από κάτω της
Δημιουργώντας μια κυκλοφορία αέρα με μια μέση θερμοκρασία στο σημείο ενώσεις των .
Παράλληλα το άνοιγμα τις πόρτας επειδή είναι και ψηλότερο από την σήτα έχει την τάση να ρουφά προ τα έξω το μίγμα αέρος ,μην ξεχνάμε ότι στα αέρια και γενικότερα η τάση είναι από το θερμό στο ψυχρό.
Με τον τρόπο αυτό λοιπόν πετυχαίνουμε καλύτερη και πιο ομοιόμορφη θερμοκρασία ,και όχι υγρασία.
Δηλαδή μικρότερη ενέργεια από τις μέλισσες με ότι αυτό συνεπάγεται.

Υπάρχουν και άλλες περιπτώσεις όπου μπορείτε και μόνοι σας από τα προαναφερθέντα να βγάλετε τα συμπεράσματα σας.

Όλα αυτά που έγραψα εάν τα προσέξετε βασίζονται σε μια απλή λογική,
δεν είναι κάτι το καινούργιο.
Απλά χρησιμοποίησα μια απλή λογική και πάνω σε αυτή κατασκευάζω τις δικές μου κυψέλες.
Σαν αρχή βέβαια έχω, όλες οι κατασκευές μου να είναι απόλυτα συμβατές με τις κατασκευές του εμπορείου, γιατί σε μία περίπτωση που θα χρειαστούν να προσαρμοστούν αναμεταξύ τους κομμάτια να μην υπάρχει πρόβλημα, ούτε σε διαστάσεις ούτε και σε εξαρτήματα.
Επίσης καταλαβαίνω ότι κάθε τι καινούργιο που παρουσιάζεται είναι λογικό εάν δεν εμπεδωθεί να προκαλεί αντιδράσεις.
Για τον λόγο αυτόν θα παρακαλούσα να δοθεί προσοχή στην ανάγνωση του κειμένου μου.

 

Καζινιεράκης Παύλος.

 

ΚΑΠΑΚΙ ΠΟΛΥΕΣΤΕΡΙΚΟ

Τετράριχτο καπάκι:
Υλικό κατά/ής :      Πολυεστέρας
Χρώμα:                  Επιθυμητό
Βάρος:                   200-400 γρα.(ανάλογα το επιθυμητό πάχος )
Διαστάσεις:           Βλέπε εικόνα 1
Σταθεροποίηση:    Λάστιχο με γάντζο . Βλέπε εικόνα 2

Εικόνα 1:

 

Εικόνα 2:

Εικόνα 3:

Εικόνα 4:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Προτερήματα:

1: Προστασία κυψέλης από βροχή και χιόνι με αποτέλεσμα την μείωση φθορών τις ίδιας τις κυψέλης.

2: Θερμομόνωση λόγο του καινού που υπάρχει ενδιάμεσα.

3: Εύκολη τοποθέτηση επιπλέον μονωτικού κάτω από το καπάκι χωρίς τα αντιαισθητικά βάρη πέτρες ξύλα κ.λ.π.

4: Τοποθέτηση και φύλαξη διαφόρων αντικείμενων στο ενδιάμεσο καινό, π.χ κινητός πάτος, σπάτουλες, κ.λ.π.

5: Κατά την μεταφορά μικρό βάρος.

6: Κατά την μεταφορά το ένα καπάκι κουμπώνει μέσα στο άλλο. Με αποτέλεσμα μικρός όγκος .

7: Πανεύκολο στην εγκατάσταση και στην απεγκατάστασή του.

8: Πιθανή κατάργηση τις λαμαρίνας.

Για μελισσοκόμους που μόνοι τους κατασκευάζουν τις κυψέλες τους και στο καπάκι χρησιμοποιούν ξύλο ή κόντρα πλακέ από 10mm και πάνω.

9: Μειώνει την αναρρόφηση του αέρα από την κυψέλη λόγο στροβιλισμού από τις θυρίδες εξαερισμού.
Α: Λόγο των γωνιών του κεκλιμένου του καπακιού
Β: Η κρέμαση από το σόκορο του καπακιού μπορεί να είναι Ίση ή και μεγαλύτερη από της θυρίδες εξαερισμού τις κυψέλης

10: Λόγο του κεκλιμένου δεν κάθονται εύκολα πουλιά, σκουπίδια, ζωύφια, χιόνια.

11: Δεν χρειάζεται βάψιμο και συντήρηση.

12: Δεν αλλοιώνετε στο πέρασμα του χρόνου και στις καιρικές μεταβολές.

13: Δίνεται η δυνατότητα για Ανάγλυφο EL../…, τηλέφωνο επικοινωνίας, και κωδικό χρήστη.

14: Μικρός συντελεστής θερμοαγωγιμότητας.

15: Απόλυτα συμβατό με κυψέλες εμπορείου.

16: Μεγάλη λειτουργικότητα και αισθητική

17: Εάν γίνει πλαστικό και παραγωγικό και τυποποιημένο το κόστος ελαχιστοποιείται .

18: Ταιριάζει και στα καπάκια Αυστραλίας και στα κλασικά.

 

Μειονεκτήματα :
1: Εάν η κατασκευή του είναι από πολυεστέρα και όχι από πλαστικό το αρχικό κόστος του είναι μεγαλύτερο από την λαμαρίνα.

2: Στήριξη με αντικριστά λάστιχα για τον αέρα.

 

Σημείωση:

Τα τεχνικά σημεία και τις διαστάσεις στο καπάκι μπορούμε να τα διαμορφώσουμε όπως εμείς θέλουμε για να δώσουμε και την τελική του μορφή.

Ένας από τους πόλους λόγους που έφτιαξα αυτά τα καπάκια ήταν να μην βλέπω πάνω στις κυψέλες διάφορα αντικείμενα, πέτρες τσιμεντόλιθους κ.λ.π.

 

 

Όλα σε ένα.

ΒΙΛΙΑ 27 - 7 - 2014

Μάντρα Αττικής

Για θυμάρι

                       Θυμαρίσιο μέλι με10 Ευρώ το κιλό.

 

Το Μέλι μας

Μελιτοεξαγωγέας 2-8 πλαισίων ηλεκτρικός με μοτέρ πλυντηρίου.

Μελιτοεξαγωγέας 2-8 πλαισίων ηλεκτρικός με μοτέρ πλυντηρίου.

 

Αυτό το άρθρο το αφιερώνω σε

1:         Νέους μελισσοκόμους που ίσως δεν έχουν την οικονομική ευχέρεια στους δύσκολους καιρούς που βιώνουμε να αγοράσουν ένα ηλεκτρικό μελιτοεξαγωγέα .

2:         Σε ανθρώπους που δεν θέλουν να διαθέσουν σαν αρχή κάποια λεφτά για μελιτοεξαγωγέα για τον λόγο ότι δεν είναι σίγουροι εάν θα συνεχίσουν την μελισσοκομία.

3:         Έχουν μελιτοεξαγωγέα αλλά δε είναι με μοτέρ.

4:         Είναι με μοτέρ αλλά δεν έχει δεξιά και αριστερή κίνηση

5:         Έχουν μικρή παραγωγή από μέλι και δεν έχουν οικονομική άνεση να αγοράσουν έτοιμο μελιτοεξαγωγέα.

6:         Σε όσους έχουν το μεράκι την όρεξη και τον χρόνο να κάνουν κάτι καλό μόνοι τους

 

Θα σας δοθούν αναλυτικά στοιχεία για το ηλεκτρολογικό αλλά και το μηχανικό μέρος της συσκευής.

Σαν βασικό γνώμονα θα έχω να χρησιμοποιηθούνε υλικά που οι περισσότεροι μας έχουν στις αποθήκες τους ή τα πατάρια του πεταμένα ή ξεχασμένα.

Η κατασκευή θα αναφέρεται σε ηλεκτρικό μελιτοεξαγωγέα δυναμικότητος από δύο έως και οκτώ πλαίσια

 

Ίσως κάποιος από εσάς από την κατασκευή αυτή να πάρει στοιχεία και για άλλες εφαρμογές.

Στο εμπορείο βέβαια υπάρχουν με αρκετά υψηλά κόστη αρκετές κατασκευές με μοτέρ με τις αντίστοιχες δυνατότητες.

Στην συνέχεια θα προσπαθήσω όσο μπορώ να μην χρησιμοποιήσω τεχνικές ορολογίές για να γίνομαι από τους περισσοτέρους κατανοητός.
 
Θα ξεκινήσω με το βασικό εξάρτημα της κατασκευής που είναι το Μοτέρ.

Τα μοτέρ που χρησιμοποιούν οι κατασκευαστές πλυντηρίων είναι δύο τύπων αυτά που έχουν ψήκτρες (καρβουνάκια) και αυτά που δεν έχουν .

Εμάς μας ενδιαφέρουν τα μοτέρ με καρβουνάκια τα ονομαζόμενα universal σε αυτά τα μοτέρ μπορούμε να αυξομειώνουμε τις στροφές χωρίς να χάνουμε ιπποδύναμη.

Επίσης πρέπει να γνωρίζεται ότι αυτά τα μοτέρ μπορούν και δουλεύουν και με 220 AC αλλά και με 12 Volt DC δηλαδή και με την μπαταρία του αμαξιού.

Επίσης εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων δεν χρειάζεται να μπει και πυκνωτής.

Σε αυτό το άρθρο θα ασχοληθούμε με παροχή ρεύματος 220 Volt .

Εικόνα 1:

 

 

 

 

ΠΡΟΣΟΧΗ ΑΠΟ ΕΔΩ ΚΑΙ ΚΑΤΩ ΘΑ ΠΑΡΑΚΑΛΕΣΩ ΜΕ ΟΣΟΥΣ ΑΣΧΟΛΗΘΟΥΝ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ ΜΕ ΤΟ ΡΕΥΜΑ, ΚΑΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΤΙΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΡΕΛΕ ΔΙΑΦΥΓΗΣ ΣΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ 

 

Αυτά τα μοτέρ βγάζουν 6 καλώδια .
Άλλες εταιρίες τα έχουν με αριθμούς άλλες με χρώματα μόνο.

Τα δύο εξ αυτών που συνήθως είναι και ακριανά έρχονται από το πίσω μέρος εκεί που είναι ο άξονας με το πίσω ρουλεμάν.
Αυτά είναι τα καλώδια του ταχογράφου όπου στην δική μας περίπτωση δεν τα χρησιμοποιούμαι καθόλου. Είναι σαν να μην υπάρχουν.
Τα δε άλλα είναι, από ένα καλώδιο στο κάθε καρβουνάκι και από ένα καλώδιο στην κάθε σταθερή περιέλιξη.
Αυτά θα πρέπει τώρα να τα βρείτε μόνοι σας και θα έλεγα να τα αριθμήσετε γιατί αργότερα θα σας χρειασθεί να ξέρεται που πάει το κάθε ένα.

 

Ας θεωρήσομε ότι το 1 & το 2 είναι καρβουνάκια
Το 3 & το 4 είναι περιέλιξη

Ότι και αν κάνετε όσο απλό και αν σας φαίνεται χρειάζεται πολύ προσοχή.

Το επόμενο βήμα είναι να το κάνετε να δουλέψει .

Η συνδεσμολογία του είναι ως εξής :
1 & 3 το συνδέομε (ενώνουμε ,βραχυκυκλώνουμε)
2 & το 4 ρεύμα .Το βάζουμε στην μπριόζα.
Δηλαδή το ένα καρβουνάκι με την περιέλιξη το ενώνουμε.
Το άλλο καρβουνάκι με την άλλη περιέλιξη το βάζουμε στο ρεύμα.

Προσοχή εδώ το μοτέρ παίρνει πολλές στροφές με όλη την ιπποδύναμη που διαθέτη. Εάν δεν είναι καλά στρωμένο θα ψάχνεται να το βρείτε.
Εδώ όμως παρατηρούμαι ότι έχουμε καταφέρει να το κινήσουμε αλλά προς μία ροπή. Ας πούμε ότι πήρε δεξιές στροφές. Τώρα θα πρέπει να του δώσουμε και αριστερές στροφές .Δηλαδή να του αλλάξουμε την ροπή.

Οπότε εάν αλλάξουμε την πολικότητα τότε το πετύχαμε.
2 & 3 το συνδέομε (ενώνουμε ,βραχυκυκλώνουμε)
1 & το 4 ρεύμα .Το βάζουμε στην μπριόζα.
Εδώ παρατηρούμαι ότι κρατώντας σταθερό το 3 (περιέλιξη) και αλλάζοντας το καρβουνάκι (2) αλλάξαμε και την πολικότητα ,δηλαδή αλλάξαμε και την ροπή. Αλλά προσοχή η ταχύτητα και η ιπποδύναμη στα ύψη.
Με αυτόν τον τρόπο πετυχαίνουμε δυναμικά τις δεξιές και αριστερές στροφές.

Εικόνα 2:

 

 

 

Αυτό που μα ς ενδιαφέρει τώρα είναι να έχουμε ήσυχο ξεκίνημα ελεγχόμενες στροφές κα επιλογή ροπής.
Από εδώ και πέρα μπαίνουμε στο ηλεκτρονικό και ηλεκτρικό μέρος της κατασκευής.
Στην συνέχεια  θα σας παρουσιάσω πρώτα το ηλεκτρονικό μέρος .

 

Το ηλεκτρονικό κομμάτι δεν είναι τίποτα άλλο από ένας ρεοστατικός διακόπτης η dimer 400-500 watt .Αυτό βέβαια εξαρτάται από τα βατ του μοτέρ που θα έχετε .

Εδώ έχουμε δύο περιπτώσεις

Μια περίπτωση είναι να βρούμε η να αγοράσουμε έναν τέτοιο ρεοστάτη. (Η αλήθεια είναι ότι έτσι ξεμπερδεύουμε γρήγορα )

Εικόνα 3:

 

Η άλλη να κατασκευάσουμε έναν τέτοιο ρεοστάτη.
 
Αυτό το κύκλωμα υπάρχει στο περιοδικό σιλικον-τσιπ στο τεύχος Φεβρ 2009 η μόνη διαφοροποίηση που έκανα στα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η δίοδος 4004 με την δίοδο 4007 που είναι αντίστοιχη γιατί δεν την βρήκα στην αγορά, τουλάχιστον στην περιοχή μου.

 

Εικόνα 4:

 

 

Αυτόν το διακόπτη μετά το μοτέρ τον έχω ακυρώσει δεν χρειαζόμαστε τις μέγιστες στροφές ποτέ και με τίποτα ενώστε το κατευθείαν στο controlled.
Εάν θέλετε να μην αγοράσετε πλακέτα ένας εύκολος τρόπος είναι να πάρετε μια άχρηστη πλακέτα και με ένα τροχό μικρό να την καθαρίσετε από τα εξαρτήματα και τα χρώματα και αφού καθαρίσει με ένα μολύβι να σχεδιάσετε που θα μπουν τα εξαρτήματα και με ένα τριπανάκι του χιλιοστού να ανοίξετε τρύπες για τα ποδαράκια.
Όλες οι αναμεταξύ τους συνδέσεις με καλοδιάκια. Είναι απλό και εύκολο, προσοχή μόνο να γίνονται καλές κολλήσεις ,και όχι ψυχρές.
Ίσως πόλοι από εσάς να μην καταλαβαίνουν το σχέδιο και να τους φανεί δύσκολο και είναι απόλυτα λογικό από την άλλη όμως αν αυτός που σας πούλαγε τα εξαρτήματα και σας έγραφε απάνω και τους κωδικούς είμαι σίγουρος εάν προσέξετε λίγο το σχέδιο θα τα καταφέρεται. Οι πολικότιτες στα εξαρτήματα και στο σχέδιο είναι αναλυτικά γραμμένες.
Η γνώμη μου είναι να εκτυπώσετε το ηλεκτρονικό σχέδιο όσοι δεν μπορείτε να το διαβάσετε, και να το δώσετε στο πωλητή να σας τα διαβάσει. Τώρα εάν πέσετε σε κανένα είρωνα και ξερόλα Ε!!! στο πρόγραμμα είναι κι αυτά.

Έτσι περίπου θα σας είναι η πλακέτα που θα φτιάξετε.
Εδώ την έχω φτιάξη σε πολύ πρόχειρη κατασκευή για να μπορέσετε να καταλάβετε τι γίνεται.
Εικόνα 5:

 

Όταν τελειώσετε το ηλεκτρονικό μέρος εάν θέλετε προσεκτικά και χωρίς βιασύνες ενθουσιασμού δοκιμάστε το.
Βέβαια προς το παρών η δοκιμή θα είναι προς μία ροπή.
Είπαμε :
Η συνδεσμολογία του είναι ως εξής :
1 & 3 το συνδέομε (ενώνουμε ,βραχυκυκλώνουμε)
2 & το 4 ρεύμα .Το βάζουμε στην έξοδο πλέων τις πλακέτας
Δηλαδή το ένα καρβουνάκι με την περιέλιξη το ενώνουμε.
Το άλλο καρβουνάκι με την άλλη περιέλιξη το βάζουμε στην έξοδο τις πλακέτας .
Στην είσοδο τις πλακέτας θα έχετε βάλει ρεύμα 220 βολτ.
Προσοχή τα ποντεσιόμετρα τελείως κατεβασμένα στο λιγότερο, κλειστά δηλαδή.
Σιγά - σιγά κα με προσοχή τα ανεβάζομαι μέχρι όπου θέλουμε.
Μετά από μερικές τέτοιες δόκιμες πιστεύω θα νοιώθετε πολύ πιο άνετα.
Τα ποντεσιόμετρα μέχρι να κοπούν στο ύψος που θέλετε και να μπούνε τα κουμπιά ο έλεγχος τους δεν θα είναι ευχάριστος.

Ακόμα όμως δεν έχουμε τον έλεγχο τις ροπής .
Στο επόμενο ηλεκτρικό σχέδιο σας παρουσιάζω το πώς μπορείτε και τι χρειάζεται για να το φτιάξετε.

Εικόνα 6:

 

Το κύκλωμα που βλέπεται είναι ότι το πιο σωστό προς την προστασία του μηχανήματος και του χριστή. Πολοί επαγγελματικοί μελιτοεξαγωγείς με μεγάλο κόστος δεν παρέχουν τις δικλίδες που βλέπεται εδώ.

 

Στην εικόνα 7 μπορείτε με πιο οικονομικό τρόπο να έχετε το ίδιο αποτέλεσμα αλλά με περισσότερη προσοχή στην αλλαγή τις ροπής .Εδώ από ότι βλέπεται δεν υπάρχει η χρόνοκαθυστέρηση .

 

Σε αυτήν την  περίπτωση εάν κάποιος από δεξιές στροφές το γυρίσει  άμεσα στις αριστερές στροφές (χωρίς να έχει σταματήσει η ροπή λόγο αδράνειας) τότε θα δημιουργήσει πρόβλημα στο μοτέρ.

Επίσης ο διακόπτης Νο 4 αντικαταστάθηκε με έναν πολύ πιο  φθηνότερο διπολικό δύο θέσεων.

Επίσης καταργήσαμε και τον γενικό διακόπτη Νο 1.

 

Εικόνα 7:

 

 

για ακόμα φτηνότεροι λύση μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε έναν πολυδιακόπτη από κουζίνα.

Αυτό ισχύει και για τις δύο παραπάνω περιπτώσεις.

Εικόνα 8:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Βέβαια σε αυτή την περίπτωση θέλει  και κάποιες επεμβάσεις πάνω στα πατήματα του πολύδιακόπτη.

Στην συγκεκριμένη κατασκευή που σας παρουσιάζω αυτόν το διακόπτη έχω τοποθετήσει.

Τώρα θα αναφερθώ και στο μηχανικό μέρος τις κατασκευής.

Η κατασκευή που θα δείτε μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στον μελιτοεξαγωγέα αλλά και για κατασκευή ζύμης.

Στην παρακάτω εικόνα δέστε πως από διάφορα αντικείμενα που έχουμε στις αποθήκες μας ή και παραπεταμένα φτιάχνουμε ένα ηλεκτρικό μελιτοεξαγωγέα.

 (Μην τα βλέπεται βαμμένα και καθαρά κάποτε ήταν μέσα στην σκουριά)

 Εικόνα 9:

 

 

 

 

 

 

 

 

 1:         Μοτέρ πλυντηρίου Universal

2:         Τροχαλία  μοτέρ

3:         Τροχαλία μελιτοεξαγωγέα

4:         Επάνω έδρανο άξονα μελιτοεξαγωγέα

5:         Άξονας μελιτοεξαγωγέα

6:         Λουρί μετάδοσης κίνησης

7:         Βάση και τεντωτήρας μοτέρ

8:         Βάση μοτέρ

9:         Βάση μοτέρ

10:       Ντίζα στήριξης και ρύθμισης μοτέρ & έλασμα στήριξης ελατηρίου φρένου

11:       Λεβιές φρένου

12:       Ντίζα στήριξης και ρύθμισης μοτέρ

13:       Ντίζα στήριξης και ρύθμισης μοτέρ

14:       Ντίζα στήριξης και ρύθμισης μοτέρ

15:       Κουτί  έλεγχου μοτέρ

 

Στην εικόνα 10 μπορείτε να δείτε την τελική του μορφή.

Αυτή η κατασκευή μπορεί να τοποθετηθεί και πάνω από το βαρέλι αλλά και από κάτω ,στην περίπτωση που θα χρησιμοποιηθεί από κάτω θα προστεθεί και μία τσιμούχα στον άξονα για να μην υπάρχουν τρεξίματα μελιού.

Αυτή η κατασκευή είναι ανεξάρτητη από το βαρέλι του μελιτοεξαγωγέα και ανεξάρτητο από την ανέμη του μελιτοεξαγωγέα .

Με αυτόν τον τρόπο το μεταφέρω πανεύκολα και το κουμπώνω πάνω σε άλλο βαρέλι για ζύμωμα πίτας και του προσαρμόζω στον άξονα το κατάλληλο εξάρτημα που έχω φτιάξει για να ζυμώνει.

Αυτά όμως θα αναφερθούν σε κάποιο άλλο μου άρθρο.

Εικόνα 10:

 

 

Τελειώνοντας θέλω να πω ότι οι πιο πολοί που θα ασχοληθείτε με αυτήν την κατασκευή δεν είσαστε ηλεκτρολόγοι ούτε και ηλεκτρονικοί απλά ερασιτέχνες.

Για τον λόγο αυτό θα σας παρακαλέσω να προσέχετε όταν δουλευτεί με το ρεύμα και με την υπόδύναμη του μοτέρ.

Η βοήθεια που σας προσφέρω δεν θα ήθελα να μου δημιουργήσει τύψεις συνειδήσεις από κάποιο ατύχημα λόγο απροσεξίας σας.

 

Ευχαριστώ.

 

Καζινιεράκης Παύλος